Στάση αναμονής τηρούν πλέον εισαγωγείς, έμποροι και καταναλωτές εν όψει των τελικών αποφάσεων επαναφοράς του μέτρου της απόσυρσης. Άλλωστε, όπως αποδείχθηκε το προσωρινό μέτρο της -κατά 50%- μείωσης του Τέλους Ταξινόμησης, κατάφερε να τονώσει τις πολύ χαμηλές πωλήσεις νέων Ι.Χ.. Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας «Ημερησία», στην απόσυρση θα συμμετέχουν και τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, εγχώρια ή εισαγωγής, που πληρούν τις προδιαγραφές ρύπων Euro-4 και Euro-5, δίνοντας έτσι μία επιπλέον επιλογή στους ιδιώτες καταναλωτές που επιθυμούν να αντικαταστήσουν το παλιό τους Ι.Χ., με ένα νεότερο με πολύ λιγότερα χρήματα, ενώ παράλληλα, θα βελτιώσουν και το άσχημο κλίμα που επικρατεί στην αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. Σύμφωνα με το δημοσίευμα της εφημερίδας «Ημερησία», η διαδικασία της απόσυρσης θα πραγματοποιείται με πέντε απλές κινήσεις. Αρχικώς, ο ιδιοκτήτης του παλαιού Ι.Χ. θα το μεταφέρει σε κάποιο κέντρο ανακύκλωσης ή στον ΟΔΔΥ. Εν συνεχεία, θα παραλαμβάνει ένα πιστοποιητικό παράδοσης, κι ένα πιστοποιητικό καταστροφής, μαζί με την άδεια κυκλοφορίας του παλιού Ι.Χ. και τις πινακίδες του αποσυρθέντος οχήματος. Κατόπιν, ο ιδιοκτήτης του εν λόγω οχήματος θα επισκέπτεται την αρμόδια Δ.Ο.Υ. όπου ανήκει και θα καταθέτει όλα τα παραπάνω και θα εισπράττει το αναλογούν -στο αυτοκίνητο που έχει αποσύρει- ποσό και το οποίο θα κυμαίνεται από 500 έως 2.200 €. Μετά, μαζί με τα χρήματα της απόσυρσης ο κάτοχος του παλαιού Ι.Χ., θα παραλαμβάνει από την Δ.Ο.Υ. κι ένα πιστοποιητικό απόσυρσης, το οποίο θα έχει ισχύ ως τον Οκτώβριο του 2012. Αν κάποιος καταναλωτής έχει ήδη επιλέξει το νέο του αυτοκίνητο, τότε πολύ απλώς θα πρέπει να προσκομίσει το πιστοποιητικό βεβαίωσης της απόσυρσης που είχε παραλάβει από την Δ.Ο.Υ. μαζί με την άδεια κυκλοφορίας του νέου του Ι.Χ. και το τιμολόγιο αγοράς του, ώστε έτσι, να λάβει τα επιπλέον 1.000 € που δικαιούται από την αντικατάσταση του παλιού του Ι.Χ.. Ωστόσο, αν δεν έχει επιλέξει ένα νέο αυτοκίνητο, τότε έχει περιθώριο να κάνει χρήση του δικαιώματός του, το αργότερο ως τον Οκτώβριο του 2012.NΓενικώς, οι καταναλωτές που θα συμμετέχουν στο μέτρο της απόσυρσης θα μπορούν να το αντικαταστήσουν το παλαιό τους Ι.Χ. με κάποιο καινούριο ή μεταχειρισμένο αυτοκίνητο. Η επιλογή κάποιου μοντέλου από δεύτερο χέρι θα βελτιώσει το άσχημο κλίμα που επικρατεί στην αγορά μεταχειρισμένων οχημάτων και οι καταναλωτές θα δαπανήσουν πολύ λιγότερα χρήματα για να το αποκτήσουν. Η ένταξη των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων στο μέτρο της απόσυρσης βρίσκει σύμφωνους τους εισαγωγείς και τους εμπόρους αυτοκινήτων, οι οποίοι έχουν χιλιάδες μεταχειρισμένα οχήματα που πληρούν τις προδιαγραφές ρύπων Euro-4 και Euro-5 αδιάθετα στις εγκαταστάσεις τους. Άλλωστε, το μεγαλύτερο πρόβλημα αυτήν τη στιγμή στην αγορά του αυτοκινήτου εντοπίζεται στην αγορά του μεταχειρισμένου όπου οι πωλήσεις είναι ελάχιστες.
http://www.madata.gr/
Υπογράφηκαν από τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας κ. Κάρολο Παπούλια οι νέες ρυθμίσεις για την απόσυρση παλαιών Ι.Χ., το «πάγωμα» των πλειστηριασμών, καθώς και η καταβολή ΦΠΑ σε δόσεις. Η διαδικασία που θα ακολουθηθεί από εδώ και στο εξής προβλέπει την εξέταση της Πράξης από τη νομική υπηρεσία της Προεδρίας και κατόπιν την υπογραφή της από τον κ.Κ.Παπούλια. Πρακτικά αυτό συνεπάγεται ότι σε περίπου 24 ώρες η νέα απόσυρση θα είναι νόμος του κράτους και θα ξεκινήσει η εφαρμογή της. Ηδη, οι αντιπροσωπείες αυτοκινήτων δηλώνουν έτοιμες για να εξυπηρετήσουν το κοινό, καθώς, το περιεχόμενο της Πράξης ήταν γνωστό εδώ και καιρό, μετά τις σχετικές ανακοινώσεις που είχαν γίνει από το αρμόδιο υπουργείο ΠΕΧΩΔΕ. Η νέα απόσυρση αφορά σε περίπου 1,7 εκατομμύρια ΙΧ παλαιάς τεχνολογίας, τα οποία κυκλοφορούν στους ελληνικούς δρόμους. Τα κίνητρα που προβλέπονται ξεκινούν από τα 500 ευρώ και φτάνουν στα 2200 ευρώ, αναλόγως της παλαιότητας του αυτοκινήτου. Επίσης, άλλα 1000 ευρώ θα εισπράττει κάποιος ο οποίος προσκομίζει στην εφορία του τιμολόγιο αγοράς και νέου ΙΧ, μετά την απόσυρση του παλιού.
